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     地铁管片连接螺栓断裂失效模式中，疲劳失效约占总数的 60% ～ 90% ，外貌喷丸强化工艺可有效的解决这个问题，且已接纳在螺栓、螺钉的杆部，使用最多、适应性也广，本钱也低廉。 
　　喷丸是弹丸流不绝撞击紧固件外貌质料，由此使表层（深度约 0.05 ～ 0.20mm ）的质料爆发循环塑性变形的历程。经受循环塑性变形的表层随质料的差别将会爆发以下一种或几种变革：表层内形成剩余压应力场；表层质料亚结构（亚晶粒）尺寸与点阵畸变的变革；塑变诱导相变；塑变层内质料密度变革。 
　　喷丸循环塑性变形引入质料表层的剩余压应力场，与外施交变应力的拉应力在同一截面叠加后，使质料蒙受的最大拉应力由外貌移至亚外貌位置。 
　　外貌未喷丸强化试样的疲劳裂纹萌生于外外貌，而经过喷丸外貌形变强化的疲劳裂纹萌生于次表层。理论剖析证实，形变剩余应力使管片连接螺栓疲劳裂纹萌生于质料次外貌之后，即可获得比外貌疲劳极限高 1.05 ～ 1.35 倍的内部疲劳极限。